Лодочный мотор Honda BF15 D3 SRU

28654 грн ($3604)

Страна производитель: Япония

Гарантия: 12 месяцев

Нет в наличии

Описание

BF15 единственные в своем классе снабжены устройством полной и частичной гидравлической откидки – идельным для легкого отклонения двигателя и плаванья по мелкой воде.
Предназначен для:
– лодок около 4,3 м;
– катеров до 4,5 м;
– надувных лодок до 4,2 м;
– яхт до 7 м.

Этот мотор идеально подходит для большинства прогулочных лодок, парусных шлюпок, алюминиевых катеров и надувных судов меньших размеров.
BF15 могут быть оборудованы устройством гидроподъема – вплоть до средних оборотов эту функцию можно использовать как триммер для улучшения хода катера на высоких скоростях.
Двигатели оснащены системой цифрового зажигания PGM–IG, управляемой микропроцессором, которая оптимизирует зажигание на любой скорости.
Будучи одиними из самых легких и мощных в своем классе двигатели выпускаются в тяговой версии POWER TRUST – версия, которая поддерживает крутящий момент на низких оборотах с помощью специально спрофилированного винта и высокого КПД коробки передач.

ОСОБЕННОСТИ
– Цифровое зажигание;
– Существуют тяговые версии POWER TRUST;
– Существуют версии с электрическим пуском и автоматическим дросселем;
– Соответствуют требованиям CARB 2008;
– Система монтажа "Маятниковое движение" снижает вибрацию;
– Рычаг переключения передач расположен в передней части двигателя для облегчения переключения;
– Не требующие дополнительного инструмента фрикционные регуляторы дросселя и рулевого управления;
– Индикаторная лампа низкого давления масла;
– Система сигнализации о перегреве/превышении числа оборотов;
– Версии с управлением от румпеля.

 
Лодочный мотор Honda BF15 D3 SRU
Характеристики
Тип двигателя OHC – 2 цилиндра
Мощность на винте 15 / 11.0 л.с./кВт
Оъем двигателя 350 см3
Обороты двигателя 4500 – 5500
Система запуска лектричиский / ручной стартер
Система зажигания электронная PGM–IG
Управление двигателем дистанционное / румпельное
Передаточное число редуктора 2.08
Система питания 1 карбюратора с ускорительным насосом
Топливный бак 13 л.
Ориентиров. макс. расход топлива 5 л/ч
Гребной винт 13 л.
Размеры 650x350x1107 мм
Высота транца 433 мм.
Сухой вес 52 кг.
Дополнительная информация
Система зажиганияCDI (микропроцессорное цифровое зажигание);
Угол опережения зажигания, град–2..2 град ПКВ при 1000 мин–1;
Свеча зажиганияNGK CR5EH9, DENSO U16FER9;
Карбюратородин горизонтальный карбюратор, с дроссельными заслонками;
Топливный насосмеханический, плунжерного типа;
Используемое топливоавтомобильный неэтилированный бензин АИ91 (октановое число не менее 86);
Система смазыванияпринудительная под давлением;
Применяемое маслоSAE 10W30, API SG, SH, SJ;
Система остановкизамыканием системы зажигания на массу;
Система охлажденияжидкостная, с водяной помпой и термостатом;
Система в выпускав воду;
РедукторВперед–нейтраль–реверс;
Тип редуктораконическая передача со спиральным зубом;
Применяемое в редукторе масломинеральное SAE90, API GL–4 или GL–5;
система поздарядки аккумулятора 12В 12А.
Похожие товары

Чтобы детальнее уточнить характеристики лодочного мотора Honda BF15 D3 SRU звоните нашим менеджерам. Мы с удовольствием ответим на все Ваши вопросы и поможем Вам с выбором.

Перед тем как сделать заказ, ознакомтесь пожалуйста с информацией об оплате и доставке, а также с нашими гарантиями.

Например: газонокосилка
Наши новости
Лодочный мотор HONDA BF 60, теперь и в Украине

Honda расширила свой, отмеченный многими наградами модельный ряд инжекторных 4-х тактных лодочныхмоторов абсолютно новым BF60. Представленный на международной выставке водно-моторной техники.

22.06.2010

График работы в праздничные дни

30.04.2010

Обзор
Выбор надувной лодки

Выбор надувной лодки только лишь на первый взгляд кажется не очень хитрой задачей, думается, что делов то, пошел в магазин или на рынок и приобрел лодку. Но на практике дела обстоят немного по-другому.